高雄國際機場

高雄國際機場 (Kaohsiung International Airport, IATA:KHH, ICAO:RCKH)，正式名稱為高雄國際航空站，是一座位於台灣南部高雄市小港區的中型商用機場，總土地面積為224公頃。高雄國際機場的主要功能為提供台灣南部一個出入國的一個門戶，以及做為台灣桃園國際機場的備用降落場。由於位於高雄市小港區，高雄國際機場又通稱為小港機場。高雄國際機場是全台灣史上第一個設有對外捷運的機場(在2008年3月9日正式對外營運)。
此機場最早興建於日治時期，在戰後有一段時間曾作為空軍基地。後改為民用並且擴建成為高雄航空站，開辦國內的旅客與貨運運輸的業務。在1969年升格為高雄國際航空站，但是正式開辦國際旅客業務則是在1972年。長榮航空公司在1998年時曾開設高雄直飛美國洛杉磯的定期航班，但是因為載客率不高而停航。目前，高雄國際機場擁有許多直飛東南亞和東北亞國家的航班，但是所有飛往北美洲、歐洲、印度、中東、澳紐的旅客都需搭乘接駁專機到台灣桃園國際機場轉機或至香港、曼谷等地轉機。高雄國際機場是中華航空及長榮航空的次要基地。高雄國際機場亦是香港國際機場、澳門國際機場以及桃園國際機場的緊急轉降機場（如：當地機場發佈颱風警報）。

航廈：

高雄國際機場擁有兩座航廈：一座國內航廈和一座國際航廈，並有一個航空貨運站。貨運站面積16,813平方公尺，現委由民營之華儲公司經營。年處理能量十萬公噸，總面積16,813m2，碼頭數共有12個，進口倉4個、出口倉7個、機放倉1個。

跑道設施：

高雄國際機場原先有兩條東西向的平行跑道，分別是09R-27L及09L-27R，但後來09R-27L跑道被改為滑行道，而09L-27R跑道就改名為09-27跑道。09-27跑道的長度為3150米，寬度為60米，跑道表面鋪設水泥，夜間有中線燈，停機坪面積316,227平方公尺，停機位32個，維修棚廠二座，一座屬高雄機場，面積7,056平方公尺；另一座為立榮航空的維修棚廠，面積2,372平方公尺。 09跑道(向東)設有降落燈(Approach Light)、目視下滑器(VASI)及落地區燈(Touchdown Zone Lights)，並可以行儀表著陸(ILS)；27跑道僅在跑道入口處設有閃光燈(REILS)，儀降方面可行LLZ進場，僅有左右定位台(LOC)而沒有滑降台(GS)，所以高度降低必須由駕駛員操作。

2007 年乘客流量：
5,717,242 人次
2007 年貨運量：
70,241.3 公頓
2007 年升降班次：
67,149 架次

國內航線：

高雄 - 松山 (華信航空)
高雄 - 馬公 (立榮航空.復興航空)
高雄 - 花蓮 (華信航空)
高雄 - 金門 (立榮航空.復興航空)
高雄 - 七美 (德安航空)
高雄 - 望安 (德安航空)

國際航線：

台北(桃園國際機場)（中華航空）
香港(香港國際機場)（中華航空.華信航空.港龍航空）
澳門(澳門國際機場)（長榮航空.復興航空.澳門航空）
吉隆坡(吉隆坡國際機場)（馬來西亞航空）
首爾(仁川國際機場)（立榮航空）
東京(成田國際機場)（日本航空.美國航空）
名古屋(中部國際機場)（中華航空））
曼谷(新曼谷國際機場)（中華航空.泰國國際航空）
新加坡(樟宜國際機場)（中華航空.勝安航空）
胡志明(新山一國際機場)（中華航空.華信航空.越南航空.長榮航空.立榮航空）
河內(內排國際機場)（立榮航空）
馬尼拉(艾奎諾國際機場)（中華航空.宿霧太平洋航空〉

已經停止在高雄國際機場營運的航空公司及航點：

1996.08.02 - 國泰航空(高雄─香港)(改由其子公司─港龍航空公司飛航)
1999.01 - 長榮航空(高雄─洛杉磯)(高雄-桃園)
2002. - 西北航空(高雄─大阪)
2003.04.15 - 新加坡航空(高雄─新加坡)(改由子公司勝安航空飛航）
2003.07.01 - 西北航空(高雄─東京)
2004.10.28 - 泰國航空(高雄─曼谷)（現與中華航空共掛班號）
2007.07.27 - 聯邦快遞
2008.03.31 - 日本亞細亞航空（合併回母公司，改由母公司日本航空飛航）
2008.05.13 - 遠東航空（佬沃、首爾-仁川、普吉島、濟州、峇里島、河內)(財務問題停止營運)

資料來源 :
維基百科